Curso de Licencia de Mantenimiento de Aeronaves B2 Aviónica a Distancia

Descripción

Cursos no gratuitos ni subvencionados

Este profesional será capaz de

LMA B2. permite al titular emitir certificados de puesta en servicio después de trabajos en sistemas eléctricos y de aviónica dentro de los limites de la autorización en una organización Parte 145(Técnico certificador de mantenimiento de avionica) La licencia B2 cubre las siguientes tareas: Sistemas de instrumentos, Sistemas de piloto automático incluyendo, sistemas de mando automático de gases y de aterrizaje automático, Sistemas de Comunicaciones, sistemas de navegación y radar y Sistemas de generación y distribución de energía eléctrica.

🏅Acreditaciones que tiene el curso

🎓 Titulaciones

LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES B2 (Expedida por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea -Ministerio de Fomento-)

Bolsa de Empleo y Salidas profesionales

Al superar los exámenes oficiales de teoría, el alumno podrá incorporarse al mercado laboral como LMA Técnico Ayudante y una vez que haya adquirido los 5 años de experiencia requeridos será LMA Técnico Certificador.

✔ Requisitos

Para acceder al curso de Licencia de Mantenimiento de Aeromecánico B2 AVIÓNICA debes tener entre 25 a 45 años, sin estudios mínimos necesarios.

Dirigido a

Trabajadores, profesionales y/o personas que desean obtener la licencia de Aeronaves B2.

monitorizacion de procesos, estructura de la aeronave, sistemas electricos, piloto de avion

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Temario Curso de Licencia de Mantenimiento de Aeronaves B2 Aviónica 2026

- Matemáticas. Estudio de las herramientas necesarias para el avance en las materias que se vana impartir a continuación. Una de las trabas que ha tenido la ciencia a lo largo de su historia de cara al desarrollo ha sido siempre la dificultad de poder expresar en un papel los conceptos experimentales que se observaban en la naturaleza.

- Fisica. Análisis conceptual de la física de la naturaleza dándole mayor hincapié a los conceptos referidos al estudio de la aeronave

- Electricidad. Estudio de los principios de funcionamiento eléctricos tanto estáticos como dinámicos, entendiendo como tal la diferencia entre el flujo de electrones o la atracción electrostática entre estos.

- Electrónica. Análisis de la electrónica antigua o analógica así como de los más modernos métodos para el funcionamiento mediante puertas lógicas o sistemas integrados del flujo de electrones a lo largo de un circuito.

- Sistemas digitales . Análisis de los distintos tipos de instrumentos digitales y del funcionamiento lógico de estos mediante el estudio del álgebra de Boole para poder entender y por tanto ejecutar los sistemas integrados que rigen el día a día de nuestra sociedad.

- Materiales. Estudio de los materiales más empleados en el sector aeronáutico analizando cuales son las propiedades de estos más importantes en dicho campo y conociendo sus aleaciones más efectivas para hacerlos más eficientes.

- Prácticas de mantenimiento conocimiento de los más avanzados métodos de mantenimiento de una aeronave así como del por qué del uso de dichos métodos y estudio de los posibles métodos empleados en un futuro próximo

- Aerodinámica básica. Análisis conceptual de los principios físicos que rigen el vuelo del avión y sus variables fundamentales. Conocimiento del medio en el que se mueve la aeronave y sus repercusiones sobre el vuelo de esta.

- Factores humanos. Conocimiento de las acciones humanas que repercuten y afectan al diseño, construcción y mantenimiento de las aeronaves del siglo XXI.

- Legislación Estudio de las leyes que rigen el mundo aeronáutico según las autoridades y en las cuales se basa todo el mantenimiento de las aeronaves actuales.

- Aerodinámica, estructuras y sistemas de aeronaves .

Conocimientos generales del estudio del perfil aerodinámico con sus partes fundamentales así como el estudio de la distribución de presiones a lo largo de este. Sustentación

- Propulsión Estudio de los principios fundamentales en la propulsión partiendo de las leyes de Newton con el fin de obtener el empuje resultante en una aeronave.

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